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日前，五菱紅標(biāo)新能源產(chǎn)品亮相五菱第二屆致敬奮斗者大會(huì)，正式宣告五菱紅標(biāo)全面邁入新能源時(shí)代。本次大會(huì)集結(jié)五菱紅標(biāo)全部新能源產(chǎn)品矩陣，涵蓋五菱揚(yáng)光、五菱宏光純電版/增程版、五菱之光EV與五菱榮光EV。其中，五菱榮光EV為首發(fā)車型，計(jì)劃于2026年上市，提供榮光與榮光L兩款車型，支持“一車三動(dòng)力”選擇。

在硬核技術(shù)的賦能下，五菱紅標(biāo)已構(gòu)建起一個(gè)覆蓋多場(chǎng)景、滿足多元需求的強(qiáng)大新能源產(chǎn)品矩陣。截至目前，五菱紅標(biāo)累計(jì)銷量超2100萬輛；今年1—10月，五菱紅標(biāo)累計(jì)銷量達(dá)50萬+，榮獲全國商用車?yán)塾?jì)銷量冠軍，其中，新能源商用車?yán)塾?jì)銷量12.24萬輛，登上新能源商用車市場(chǎng)銷量第一。五菱紅標(biāo)新能源戰(zhàn)略持續(xù)深化下，多款產(chǎn)品成為細(xì)分市場(chǎng)標(biāo)桿：截至今年10月，五菱揚(yáng)光家族累計(jì)銷量超10萬輛，連續(xù)19個(gè)月蟬聯(lián)新能源輕客市場(chǎng)第一；五菱宏光新能源家族累計(jì)銷量達(dá)5.5萬輛，居新能源后驅(qū)MPV市場(chǎng)榜首；五菱之光EV家族，連續(xù)9個(gè)月穩(wěn)居新能源微客市場(chǎng)第一。

在本次致敬奮斗者大會(huì)上，五菱榮光家族首款新能源產(chǎn)品——五菱榮光EV正式亮相，標(biāo)志著“揚(yáng)宏榮之光”家族全部實(shí)現(xiàn)新能源化。作為“大微客開創(chuàng)者”，五菱榮光家族累計(jì)銷量已突破360萬輛，隨著榮光EV在2026年上市，全面煥新的榮光家族將持續(xù)引領(lǐng)大微客市場(chǎng)新能源潮流。屆時(shí)，榮光EV將推出榮光與榮光L兩款車型，并創(chuàng)新性提供“一車三動(dòng)力”的靈活選擇，以全面契合多樣化的商用場(chǎng)景需求。

五菱榮光EV新車將搭載專為中國商用車正向開發(fā)的“靈犀動(dòng)力商用增程”系統(tǒng)與“神煉電池商用版”，實(shí)現(xiàn)在動(dòng)力性能、安全表現(xiàn)與經(jīng)濟(jì)性上的全面跨越。在性能全面進(jìn)階的同時(shí)，新車也將延續(xù)榮光家族高性價(jià)比、低使用成本與靈活操控的經(jīng)典優(yōu)勢(shì)。

五菱紅標(biāo)的全面新能源化，背后是“天·靈·神”技術(shù)體系的深度賦能。該體系涵蓋智能制造、平臺(tái)架構(gòu)、核心三電與智能生態(tài)，旨在系統(tǒng)性解決新時(shí)代奮斗者在創(chuàng)富路上的核心痛點(diǎn)。

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